Navegacion Chile

Elige tu Embarcación

Ocupando los filtros puedes encontrar una embarcación de referencia para el tipo de navegación que quieres hacer. Esto te podrá encaminar hacia tu próxima embarcación.

Navegación a vela y motor

¿Piensas en una embarcación y necesitas referencias?

Hemos realizado un resumen especialmente para ti: los tipos de embarcación que representan distintos tipos de navegación, ordenados por propulsión, lugar de navegación, transporte, dificultad, capacidad y si son clase de regata. Una vez elegida la ruta, puedes comenzar a buscar tu próxima embarcación. El objetivo es simple: que compares alternativas reales antes de gastar un peso.

Parte eligiendo a vela o a motor, marca tus opciones en los cuadros de selección y el panorama se ajusta solo. Cada ficha muestra su barra de versatilidad de navegación, sus datos técnicos y su valor referencial de mercado. Y si tu selección coincide con alguna embarcación publicada en nuestro mercado, te lo avisamos al final.

Fotografías y valores son referenciales y provienen en lo posible del mercado local: sirven para comparar alternativas. El precio de una embarcación concreta se ajusta por estado, equipamiento, velas y año.

Recuerda que estas embarcaciones son solo algunos ejemplos con los que esperamos mostrar algunos caminos para tu elección

¿A vela o a motor?

Parte por lo esencial: cómo quieres moverte por el agua. Con la propulsión elegida, marca al menos un filtro y verás las embarcaciones que coinciden: con uno solo basta y cada filtro adicional acota la búsqueda. Toca la misma tarjeta otra vez para desactivar la propulsión.

Selecciona tu navegación

Toca las opciones que apliquen a tu caso. Sin filtros marcados no se muestra ninguna embarcación: con un solo filtro basta para desplegar las que coinciden y cada filtro adicional acota la búsqueda.

Lugar de Navegación

Transporte

Dificultad

Capacidad Mínima

Cuántos deben caber a bordo como mínimo: al marcar 4 se muestran las embarcaciones para 4 o más personas.

¿Regata?

Selecciona al menos un filtro

Versailitidad de Navegación: la barra de colores marca la capacidad de la embarcación de navegar en distintas condiciones, lugares y usos. La referencia (100%) es la embarcación más versátil de la muestra.

Optimist — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Optimist

Dinghy de iniciación · clase internacional

Versatilidad de navegación5%
ZonasLagos y bahías protegidas · flota de regata
Eslora2,36 m
Capacidad1 niño o adolescente
TransporteTecho de auto
DificultadBásico
LicenciaNo requiere
RegataSí

El primer barco de generaciones de navegantes: casco pequeño, vela única y un aparejo que un niño arma solo. En Chile es la clase de iniciación de casi todos los clubes náuticos y su segunda mano es abundante y económica. Enseña viento, equilibrio y táctica desde el primer día.

Valor referencial de mercado MM$ 0,9

Laser — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Laser

Dinghy de regata olímpico · 1 o 2 tripulantes

Versatilidad de navegación10%
ZonasLagos y bahías · flota de regata
Eslora4,2 m
Capacidad1 o 2 personas
TransporteTecho de auto
DificultadBásico
LicenciaNo requiere
RegataSí

El dinghy de un solo tripulante más difundido del mundo, clase olímpica durante décadas. Vela mayor única sin foque ni spinnaker: pura técnica de ceñida y trasluchada. Su flota activa en los clubes chilenos garantiza regatas todo el año y uno de segunda mano fácil de encontrar.

Valor referencial de mercado MM$ 1,6

Vagabundo — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Vagabundo

Dinghy de día y entrenamiento

Versatilidad de navegación12%
ZonasLagos y bahías protegidas
Eslora3,7 m
Capacidad2 a 3 personas
TransporteTrailer
DificultadBásico
LicenciaNo requiere
RegataNo

El clásico de las familias chilenas: casco estable y espacioso para su tamaño, con aparejo de dos velas que perdona los errores. Ideal para aprender con instructor o para un paseo tranquilo en un lago o bahía. Es el barco en el que muchos navegantes locales dieron su primera virada.

Valor referencial de mercado MM$ 1,2

Lancha de aluminio — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Lancha de aluminio

Lancha abierta de aluminio · tipo Quicksilver

Versatilidad de navegación12%
ZonasLagos, ríos y esteros
Eslora4,8 m
Capacidad5 personas
TransporteTrailer
DificultadBásico
LicenciaPatrón de Lancha Deportivo de Bahía
RegataNo

Casco de aluminio soldado, liviano y casi indestructible: la embarcación de trabajo de lagos y ríos. Pesca, traslados y jornadas familiares con un motor fuera de borda de rango medio. Mantenimiento mínimo, varada en cualquier rampa y una vida útil que se mide en décadas.

Valor referencial de mercado MM$ 3,0

Bote auxiliar — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Bote auxiliar

Casco pequeño de fibra o inflable

Versatilidad de navegación18%
ZonasLagos y bahías protegidas
Eslora3 a 3,5 m
Capacidad4 personas
TransporteTecho de auto o trailer
DificultadBásico
LicenciaPatrón de Lancha Deportivo de Bahía
RegataNo

El punto de partida más accesible de la náutica: casco chico, motor fuera de borda de baja potencia y transporte sencillo. Ideal para lagos y bahías protegidas y también como compañero de un barco mayor. Requiere poco mantenimiento y enseña lo esencial del manejo en el agua.

Valor referencial de mercado MM$ 1,5

Semirrígido (Zodiac) — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Semirrígido (Zodiac)

Semirrígido inflable · tipo Zodiac, AB, Walker Bay

Versatilidad de navegación20%
ZonasLagos y bahías protegidas
Eslora4,5 m
Capacidad6 personas
TransporteTrailer
DificultadBásico
LicenciaPatrón de Lancha Deportivo de Bahía
RegataNo

Los semirrígidos de Zodiac y similares: tubos inflables independientes sobre un casco rígido, gran estabilidad y poco peso. La embarcación más rápida y segura de su tamaño para bahías y aguas protegidas, y el bote de apoyo perfecto de un velero. Los modelos desarmables se guardan en un rincón de bodega durante el invierno.

Valor referencial de mercado MM$ 5,0

Catamarán — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Catamarán

Catamarán de regata olímpico · tipo Nacra 17

Versatilidad de navegación20%
ZonasLagos y bahías · flota de regata
Eslora5,25 m
Capacidad2 tripulantes (mixto)
TransporteTrailer
DificultadAvanzado
LicenciaPatrón Deportivo de Bahía
RegataSí

El multicasco olímpico: clase mixta de dos tripulantes con foils curvos que vuelan sobre el agua a más de 20 nudos. Trapecio doble, gennaker y una exigencia física y técnica de alto nivel. Es el catamarán de las flotas de regata más competitivas del mundo y en Chile su segunda mano es escasa y cotizada.

Valor referencial de mercado MM$ 26,0

Tornado — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Tornado

Catamarán de regata clásico · clase olímpica 1976-2008

Versatilidad de navegación25%
ZonasLagos y bahías · flota de regata
Eslora6,1 m
Capacidad2 tripulantes
TransporteTrailer
DificultadAvanzado
LicenciaPatrón Deportivo de Bahía
RegataSí

El catamarán de regata clásico: clase olímpica entre 1976 y 2008, con 6,1 metros de eslora, trapecio y spinnaker. Más simple y liviano que los multicascos modernos con foils: la velocidad de dos cascos con un aparejo que se entiende y se mantiene sin especialistas. Su segunda mano internacional es abundante y es la puerta de entrada más económica al catamarán de regata.

Valor referencial de mercado MM$ 10,0

49er — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

49er

Skiff olímpico de alto rendimiento

Versatilidad de navegación20%
ZonasLagos y bahías · flota de regata
Eslora4,99 m
Capacidad2 tripulantes
TransporteTrailer
DificultadAvanzado
LicenciaNo requiere
RegataSí

El skiff olímpico por excelencia: casco plano de 5 metros, trapecio doble y un gran spinnaker asimétrico. Uno de los barcos más rápidos y exigentes de la vela ligera: planea con viento moderado y demanda coordinación total entre timonel y proa. El escalón natural después del dinghy para quien busca el máximo rendimiento en flota de regata.

Valor referencial de mercado MM$ 6,3

Lancha de surf — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

Four Winns HD8 Surf

Lancha de surf y wake · modelo 2022

Versatilidad de navegación25%
ZonasLagos
Eslora7,7 m (25 pies)
Capacidad11 personas
TransporteTrailer
DificultadMedio
LicenciaPatrón de Lancha Deportivo de Bahía
RegataNo

Lancha de surf y wake con torreta, lastre y casco diseñado para deportes de tracción. Nacida para el lago: jornadas familiares de día con espacio real para un grupo. Su mantenimiento es más exigente y su motor de alta potencia demanda respeto y práctica.

Valor referencial de mercado MM$ 137,1

Velero J/24 — foto referencial Lagos y Bahías Foto referencial

J/24

Velero de regata · clase J/24

Versatilidad de navegación40%
ZonasLagos y bahías · flota de regata
Eslora7,32 m (24 pies)
Capacidad5 personas
TransporteTrailer
DificultadMedio
LicenciaPatrón Deportivo de Bahía
RegataSí

El velero de regata de la clase más popular del mundo: aparejo sencillo, bañera limpia y una de las flotas más activas de Chile, con serie en Algarrobo, Valparaíso y Valdivia. Un paseo de familia y una regata de club caben en el mismo barco: cinco a bordo lo hacen competitivo y dos lo hacen manejable. Viaja en trailer, no necesita amarre y un fuera de borda chico resuelve las maniobras del puerto.

Valor referencial de mercado MM$ 14,5

Runabout de cabina abierta — foto referencial Costero 12 NM Foto referencial

Jeanneau 755 Runabout

Runabout de cabina abierta · modelo 2006

Versatilidad de navegación30%
ZonasCostero 12 NM
Eslora7,6 m (25 pies)
Capacidad6 personas
TransporteTrailer
DificultadBásico
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataNo

Clásico runabout de cabina abierta: casco de fibra de 7,5 metros con motor de rango medio. Versátil para paseos en lago y bahía protegida con autonomía para el día completo. Es el escalón natural antes de las embarcaciones de cabina cerrada.

Valor referencial de mercado MM$ 32,3

Crucero de cabina — foto referencial Costero 12 NM Foto referencial

Sea Ray 290 Sundancer

Crucero de cabina · modelo 1993

Versatilidad de navegación35%
ZonasCostero 12 NM
Eslora8,8 m (29 pies)
Capacidad8 personas
TransporteTrailer doble eje
DificultadMedio
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataNo

Crucero de cabina: dos ambientes a bordo para pernoctar y cocinar, plataforma de baño y buen comportamiento en mar moderado. Puerta de entrada a la navegación costera de fin de semana con la familia. En trailer doble eje se traslada entre puertos sin depender de grúa.

Valor referencial de mercado MM$ 25,0

Velero de crucero Dufour 2800 — foto referencial Costero 12 NM Foto referencial

Dufour 2800

Velero de crucero clásico · construido 1973-1988

Versatilidad de navegación45%
ZonasCostero 12 NM
Eslora8,3 m (27 pies)
Capacidad6 personas
TransporteTrailer doble eje o camión
DificultadMedio
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataNo

El crucero clásico de 28 pies: cabina con camarote, cocina y baño en un tamaño que se maniobra con tripulación reducida. Navega bahía y costero cercano con solvencia y pernocta a una familia con comodidad. Construido entre 1973 y 1988, miles de unidades siguen navegando: aparejo y repuestos se encuentran con facilidad y su mantenimiento está entre los más económicos del crucero.

Valor referencial de mercado MM$ 17,5

Velero de crucero — foto referencial Costero 60 NM Foto referencial

Jeanneau Sun Odyssey 37

Velero de crucero · modelo 2001

Versatilidad de navegación75%
ZonasCostero 60 NM
Eslora11,3 m (37 pies)
Capacidad8 personas
TransporteCamión
DificultadAvanzado
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataSí

Velero de crucero con habitabilidad seria: dos cabinas dobles y cocina completa. Navega bahía y costero con solvencia. Participa además en regatas de crucero. Es la carta de presentación clásica del navegante que quiere dejar el puerto con vela propia.

Valor referencial de mercado MM$ 92,8

Motoyate de dos cabinas — foto referencial Costero 60 NM Foto referencial

Bayliner Motoryacht 3870

Motoyate de dos cabinas · modelo 1987

Versatilidad de navegación55%
ZonasCostero 60 NM
Eslora11,7 m (38 pies)
Capacidad8 personas
TransporteCamión
DificultadMedio
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataNo

Motoyate clásico de dos cabinas con gran habitabilidad para su eslora: puente de mando, cocina y baños completos. Pensado para semanas a bordo en costero cercano con autonomía de combustible. Un clásico del mercado usado con excelente relación entre espacio y precio.

Valor referencial de mercado MM$ 60,2

Motoyate trawler Grand Banks 42 — foto referencial Altamar Foto referencial

Grand Banks 42 Classic

Motoyate trawler de altura · clásico

Versatilidad de navegación80%
ZonasAltamar
Eslora12,8 m (42 pies)
Capacidad8 personas
TransporteCamión
DificultadMedio
LicenciaCapitán Deportivo de Alta Mar
RegataNo

El trawler de altura por excelencia: casco de desplazamiento, dos motores marinos y autonomía de cientos de millas a velocidad económica. Dos cabinas completas, flybridge y gobierno protegido para maniobrar con todo clima. Es la referencia mundial del crucero a motor de larga distancia, con unidades de décadas de uso cruzando océanos a ritmo tranquilo.

Valor referencial de mercado MM$ 338,8

Velero oceánico — foto referencial Altamar Foto referencial

Hallberg-Rassy 40

Velero oceánico · modelo 2002

Versatilidad de navegación85%
ZonasAltamar
Eslora12,3 m (40 pies)
Capacidad8 personas
TransporteCamión
DificultadAvanzado
LicenciaCapitán Deportivo de Alta Mar
RegataNo

Velero oceánico de construcción sueca: casco sólido, cockpit central protegido, calefacción a bordo y tanques de agua y combustible para semanas de autonomía en el mar. Diseñado para travesías largas con tripulación reducida. Referencia mundial del crucero de altura seguro y confortable.

Valor referencial de mercado MM$ 211,0

Gran velero de crucero — foto referencial Altamar Foto referencial

Oceanis 51.1

Gran velero de crucero · modelo 2022

Versatilidad de navegación90%
ZonasAltamar
Eslora15,4 m (51 pies)
Capacidad12 personas
TransporteCamión
DificultadAvanzado
LicenciaCapitán Deportivo de Alta Mar
RegataSí

Velero de gran crucero moderno: dos timones, bañera amplia y un interior de hasta cinco cabinas según versión. Navega altura con comodidad y regatea con corrección de handicap. El tope de la familia Oceanis en el mercado chileno.

Valor referencial de mercado MM$ 657,5

Velero de regatas — foto referencial Costero 60 NM Foto referencial

Beneteau First 36.7

Velero de regatas y crucero deportivo · modelo 2006

Versatilidad de navegación80%
ZonasCostero 60 NM
Eslora11,2 m (37 pies)
Capacidad8 personas
TransporteCamión
DificultadAvanzado
LicenciaCapitán Deportivo Costero
RegataSí

Velero de regatas y crucero deportivo: casco performante y aparejo de regata de verdad. Corre en handicap y aún así pernocta con comodidad básica. El equilibrio clásico entre la pista de regatas y el fin de semana a bordo.

Valor referencial de mercado MM$ 60,0

Velero de crucero versátil — foto referencial Altamar Foto referencial
La más versátil — referencia de la barra

Jeanneau Sun Odyssey 34.2

Velero de crucero · modelo 2000

Versatilidad de navegación100%
ZonasAltamar
Eslora10,4 m (34 pies)
Capacidad6 personas
TransporteTrailer doble eje o camión
DificultadAvanzado
LicenciaCapitán Deportivo de Alta Mar
RegataSí

El velero más versátil del panorama: crucero de 34 pies que pernocta, navega costero, afronta altura con criterio y regatea en su clase de club. Maniobrable con tripulación reducida y razonable de mantener. Es la referencia contra la cual se mide la barra de evolución.

Valor referencial de mercado MM$ 77,7

Define tus criterios de navegación

Elige a vela o a motor y marca al menos un filtro: con uno basta para ver embarcaciones y cada filtro adicional acota la búsqueda.

Fotografías y valores son referenciales y provienen del mercado local, para embarcaciones en buen estado del año indicado. El precio de una embarcación concreta se ajusta por estado, equipamiento, velas y año. Las fichas describen el tipo de embarcación con información general de referencia. En Chile, las embarcaciones de más de 5 metros de eslora requieren licencia náutica para navegar; si llevan velas, el título mínimo es Patrón Deportivo de Bahía. Para navegar en zonas costeras se requiere Capitán Deportivo Costero y en altamar, Capitán Deportivo de Alta Mar.

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